Авиация • EnotTravel.ru

Зачем Китайцы бросают монетки в двигатель самолета. Опасные традиции нового Китая Бабушка из Китая бросила монетки в двигатель самолета, чтобы привлечь удачу перед полетом, но получилось наоборот - к чему приводит популярная, традиция среди китайцев

Бабушка из Китая бросила монетки в двигатель самолета, чтобы привлечь удачу, но получилось все совсем наоборот Далеко не все пассажиры, пользующиеся услугами авиакомпаний, с легкостью переносят очередной перелет. Боязнь высоты и собственной беспомощности, в случае экстренной ситуации, заставляет людей поверить в любые приметы, связанные с благополучным исходом и совершать поистине глупые поступки ради того, чтобы полет прошел удачно. В Китае популярность набрала традиция крайне опасная для пассажирский самолетов. Местные суеверные жители кидают монетки на удачу

Стоит ли бояться - посадка пассажирского самолета при сильном боковом ветре Посадка с боковым ветром, как при таких наклонах пилоты удерживают самолет. Техники пилотирования "Упреждение" и "Скольжение" - реальная история Почему не стоит бояться посадки при сильном боковом ветре

Авиация Полезные советы

juddah-la 22.11.202126.06.2023 Комментариев нет авиация, аэрофобия, интересные факты, полезно знать, профессии, самолеты

Стоит ли бояться – посадка пассажирского самолета при сильном боковом ветре

1 – Посадка самолета при сильном боковом ветре, как при таких наклонах пилоты удерживают самолет; 2 – Техники пилотирования “Упреждение” и “Скольжение” – реальная история; 3 – Почему не стоит бояться посадки при сильном боковом ветре Понятие “посадка при сильном боковом ветре”, не совсем корректно, правильнее будет сказать “посадка с боковым ветром”. Это особая техника пилотирования, применяемая пилотами, во время посадки воздушного судна при сильных порывах ветра, способных сместить самолет с осевой линии взлетно-посадочной полосы

Крыло пассажирского самолета гнется на 90°. Может ли турбулентность навредить авиалайнеру - испытание крыла Турбулентность в самолете - Может ли "болтанка" навредить авиалайнеру - испытание гибкости крыла и другие интересные факты о пассажирских самолетах

Авиация Интересные факты Путешествия на самолете

juddah-la 25.10.202126.06.2023 1 комментарий авиация, аэрофобия, интересные факты, полезно знать, полезные советы, самолеты, турбулентность

Крыло пассажирского самолета гнется до 90°. Может ли турбулентность навредить авиалайнеру – испытание крыла

Турбулентность в самолете: 1 – Может ли “болтанка” навредить авиалайнеру; 2 – Испытание гибкости крыла и другие интересные факты о пассажирских самолетах Что такое турбулентность и как она появляется Турбулентность, если простыми словами – это завихрение жидкостей, либо газов (вспомним дым от костра). Причина турбулентности, это разнообразное поведение воздушных масс, которое связано сразу с несколькими процессами, происходящими в атмосфере (перепады температур, скорости ветра и его направления, а так же изменение давления.Небо крайне нестабильно и неоднородно,

Девушка сидела на хвосте самолета, когда он взлетел. Удивительные истории и интересные факты о Второй Мировой Войне Случаи Второй мировой войны. Происшествие в королевских ВВС Великобритании, когда девушка - инженер взлетела вместе с самолетом сидя на хвосте (реальные истории Вторая мировая война)

Авиация Интересные факты Происшествия Реальные истории

juddah-la 07.10.202126.06.2023 Комментариев нет авиация, интересные факты, повезло, реальная история, самолеты, удивительная история

Девушка сидела на хвосте самолета, когда он взлетел. Удивительные истории и интересные факты о Второй Мировой Войне

Случаи Второй мировой войны. Происшествие в королевских ВВС Великобритании, когда девушка – инженер взлетела вместе с самолетом сидя на хвосте (реальные истории Вторая мировая война) Вторая мировая война подходила к своему логическому завершению.На одной из военно-воздушных баз ВВС Великобритании планово обслуживали и тестировали военные самолеты.Поверхность взлетно-посадочной полосы не была идеальной, это требовало определенных навыков от пилота, чтобы поднять в небо легкий королевский истребитель Supermarine Spitfire.Помимо не ровной полосы, сложность доставлял и ветер, который не позволял

Авиация Интересные факты Происшествия Реальные истории

juddah-la 22.06.202126.06.2023 комментария 3 авиакомпании, авиация, аэропорты, интересные факты, канада, реальная история, самолеты, удивительная история

У авиалайнера закончилось топливо на высоте 12 000 метров: «Планёр Гимли» и скольжение на крыло

«Планёр Гимли» (реальная история) – аварийная посадка самолета Боинг 767-233. Командир самолета принял неожиданное решение, чтобы сбросить скорость он совершил трюк под названием “Скольжение на крыло” Череда ошибок повлекших инцидент Самолет Боинг 767-233, ставший героем этой истории, был выпущен в 1983 году. Он совершил свой первый вылет 10 марта, после чего был передан авиакомпании Air Canada.Как раз в наале 80-х гг. Канада начинала переходить на метрическую систему и для каждой дозаправки авиалайнера требовалось производить дополнительный